TEKNIKARBETE: BYTE AV CYKELDÄCK

Henrik Fröjd 2004-04-24

	Denna utrustning kommer att användas: Pump, arbetshandskar, däckavtagare, ringnyckel och i detta fall också en ventilhatt med ventilverktyg.
	Vi tar framhjulet först, och börjar med att haka av bromsvajern.
	För att skruva ur ventilinsatsen (bilventil) behövs ett verktyg (här i form av en ventilhatt).
	Skruva ur ventilinsatsen och släpp ur luften.
	Var rädd om ventilinsatsen så att den inte skadas eller smutsas ned.
	Torka av fälgen med torrt papper eller trasa. Använd vid behov t-röd om inte smutsen går bort.
	Lossa spännarmen till hjulaxeln.
	Skruva loss hjulmuttern några varv.
	Ta loss hjulet.
	Stick in däckavtagaren under däckkanten. Undvik att klämma fast innerslangen.
	Bänd ut däcksidan över fälgkanten.
	Håll kvar den första däckavtagaren och stick in en till en bit ifrån (ca 15 cm).
	Bänd ut däcksidan över fälgkanten.
	Kräng av däcket genom att dra däckavtagaren efter fälgkanten.
	Dra hela vägen runt så att hela däcksidan kommer utanför fälgen.
	Ta ett rejält tag om däcket och börja kränga av det.
	Kräng av däcket från fälgen.
	Undvik att smutsa ned innerslangen.
	Kräng på det nya däcket så att ena däcksidan ligger kvar utanför fälgen.
	Sätt tillbaka ventilinsatsen.
	Skruva in den med ventilverktyget.
	Sätt i pumpnippeln.
	Pumpa i lite luft i slangen så att den inte är skrynklig.
	Kräng över hela däcket en bit så att ventilhålet i fälgen syns.

	Stick in ventilen i fälgens ventilhål.
	Ta tag i däckkanten.
	Lyft ut däcksidan över innerslangen.
	Tryck in hela slangen runtom i däcket...
	...och se till att det inte blir några veck.
	Börja kränga på den lösa däcksidan vid ventilen.
	Fortsätt med små tag.
	Jobba med symmetriska tag från ventilen.
	Vänd på hjulet när du har passerat mitten.
	Mot slutet går det tungt, men använd inget verktyg, utan bara händerna. Om du använder verktyg är det stor risk att du klämmer hål på slangen.
	Vrid in däcket över fälgen med ena handen och kläm hårt med fingrarna mot däckkanten med den andra. Flytta händerna i små steg.
	På plats!
	Ta tag ovanpå däcket...
	...och pressa ner det mot marken. Gör det stegvis tills du har kommit runt hela däcket.
	Sätt dit pumpnippeln, och tryck in ventilen från däckets utsida.
	Pumpa däcket...
	...till lämpligt tryck (t. ex. 1,5 bar).
	Skruva på ventilhatten.
	Sätt tillbaka hjulet i framgaffeln.
	Skruva åt hjulaxelmuttern lagom hårt...
	...för att du precis ska kunna bända ned spännarmen.
	Haka i bromsvajern.
	Dags att lossa bakhjulets hjulaxelmuttrar med en ringnyckel.

	Ta tag i växelföraren...
	...och för den bakåt.
	Håll kvar växelföraren och börja lyfta ur hjulet.
	För kedjan lite åt sidan så att hjulet kommer förbi.
	Dags att kränga av däcket på samma sätt som vi gjorde med framhjulet.
	Nu är det dags att börja montera det nya däcket.
	Kräng på däcket så att den lösa däcksidan hamnar på samma sida som bakdreven och  montera färdigt slang och däck på samma sätt som vi gjorde med framhjulet.
	Lyft ut kedjan så att bakhjulet kommer förbi.
	Fäll undan växelföraren...
	...och sätt tillbaka hjulet i bakgaffeln.
	Skruva åt muttrarna med fingrarna.
	Dra åt muttern på drevsidan med ringnyckeln.
	Se till att hjulet sitter rakt.
	Dra åt den andra hjulmuttern med ringnyckeln.
	Sätt tillbaka bromsvajern.
	Klart för färd!